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功 放 I C | 锂 电 充 电 I C | 马 达 驱 动 I C > > 深 圳 市 永 阜 康 科 技 有 限 公 司 设 为 主 页 加 入 收 藏 网 站 首 页 关 于 我 们 产 品 展 示 项 目 合 作 方 案 设 计 技 术 分 享 行 业 资 讯 人 才 招 聘 联 系 我 们 路 I 2 S 数 字 功 放 I C / 内 置 D S P 音 频 算 法 功 放 芯 片 路 马 达 驱 动 I C 路 2 . 1 声 道 单 芯 片 D 类 功 放 I C 路 内 置 D C / D C 升 压 模 块 的 D 类 功 放 I C 路 锂 电 充 电 管 理 I C / 快 充 I C 路 无 线 遥 控 方 案 网 站 公 告 路 针 对 A B 类 音 频 功 放 I C 的 设 计 考 虑 因 路 针 对 模 拟 输 入 D 类 音 频 功 放 I C 的 设 计 路 M I N I 迷 你 小 音 箱 / 多 媒 体 笔 记 本 音 路 德 州 仪 器 2 . 7 W 恒 定 输 出 功 率 D 路 T I 发 布 T P A 2 0 1 6 D 2 具 备 动 态 路 精 工 爱 普 生 开 始 量 产 美 国 E I n k 路 压 电 式 多 点 触 控 技 术 创 新 登 场 路 A u d i u m 1 0 0 W 音 频 放 大 器 A 路 便 携 式 设 备 中 音 频 电 路 的 设 计 要 点 路 D 类 功 放 I C / 数 字 功 放 I C 成 功 避 免 路 点 读 机 带 动 教 育 类 电 子 产 品 井 喷 产 品 推 荐 路 蓝 牙 音 箱 的 音 频 功 放 / 升 压 / 充 电 管 路 单 节 锂 电 内 置 升 压 音 频 功 放 I C 选 型 路 H T 7 1 7 9 1 2 V 升 2 4 V 内 置 路 5 V U S B 输 入 、 三 节 锂 电 升 压 型 路 网 络 主 播 声 卡 专 用 耳 机 放 大 I C H 产 品 搜 索 选 择 产 品 大 类 功 放 I C 电 源 管 理 I C 马 达 驱 动 I C 数 模 ( D A C ) / 模 数 ( A D C ) 转 换 芯 片 智 能 处 理 器 音 量 控 制 I C 模 拟 开 关 I C 电 容 式 触 摸 感 应 I C R G B L E D 呼 吸 趣 味 灯 驱 动 I C 音 频 C O D E C I C 方 案 设 计 电 压 电 平 转 换 器 I C 运 算 放 大 器 I / O 扩 展 器 I C 选 择 产 品 小 类 联 系 我 们 业 务 洽 谈 ： 联 系 人 ： 张 顺 平 手 机 ： 1 7 7 2 7 5 5 0 1 9 6 （ 微 信 同 号 ） Q Q : 3 0 0 3 2 6 2 3 6 3 E M A I L : z s p 2 0 1 8 @ s z c z k j g s . c o m 联 系 人 ： 鄢 先 辉 手 机 ： 1 7 7 2 7 5 5 2 4 4 9 （ 微 信 同 号 ） Q Q : 2 8 5 0 9 8 5 5 4 2 E M A I L : y a n x i a n h u i @ s z c z k j g s . c o m 负 责 人 联 络 方 式 ： 手 机 ： 1 3 7 1 3 7 2 8 6 9 5 （ 微 信 同 号 ） Q Q : 3 0 0 3 2 0 7 5 8 0 E M A I L : p a n b o @ s z c z k j g s . c o m 联 系 人 ： 潘 波 C S 8 3 3 0 ( 单 节 锂 电 / 1 2 V 适 配 器 双 电 源 供 电 、 内 置 升 压 1 5 W 单 声 道 音 频 功 放 I C ） A C M 8 6 2 9 ( 内 置 D S P 、 5 0 W 立 体 声 / 1 0 0 W 单 声 道 I 2 S 数 字 输 入 D 类 音 频 功 放 I C ） I U 8 6 8 9 ( 1 4 5 W 单 声 道 / 7 5 W 立 体 声 D 类 音 频 功 放 I C ） A C M 6 7 5 3 （ 1 8 V / 3 A 三 相 无 感 B L D C 直 流 无 刷 电 机 驱 动 I C ） C S 8 6 8 5 ( 2 x 8 0 W 双 声 道 大 功 率 D 类 音 频 功 放 I C ） H T 8 1 2 9 3 ( 单 节 双 节 锂 电 供 电 内 置 自 适 应 动 态 升 压 2 0 W 单 声 道 D 类 功 放 I C ) C S 8 6 8 3 ( 1 3 0 W 单 声 道 D 类 功 放 I C ） C S 8 3 7 0 5 ( 单 双 节 锂 电 池 供 电 内 置 升 压 1 8 W 单 声 道 音 频 功 放 I C ） H T 3 2 8 ( 3 0 W 立 体 声 / 6 0 W 单 声 道 D 类 功 放 I C ) C S 8 3 7 0 2 ( 单 节 锂 电 池 3 . 7 V 供 电 内 置 升 压 1 8 W 单 声 道 D 类 音 频 功 放 I C ） H T 5 6 6 ( I 2 S 数 字 输 入 2 0 W 立 体 声 无 电 感 闭 环 D 类 音 频 功 放 I C ） C S 8 3 7 8 5 ( 单 节 锂 电 池 内 置 升 压 2 x 1 0 W 双 声 道 D 类 音 频 功 放 I C ） C S 8 6 7 6 ( 扩 频 功 能 、 低 空 载 电 流 、 免 输 出 电 感 、 2 X 2 0 W 双 声 道 / 4 0 W 单 声 道 D 类 音 频 功 放 I C ） H T 7 1 6 7 8 ( 带 音 频 信 号 检 测 和 输 出 关 断 的 1 3 V 、 1 0 A 自 适 应 同 步 D C D C 升 压 I C ) H T 8 7 8 / H T 8 7 8 T ( 可 任 意 限 幅 、 单 节 锂 电 池 内 置 自 适 应 升 压 8 W 双 声 道 音 频 功 放 I C ） C S 8 3 7 1 1 ( 两 节 锂 电 池 7 . 4 V 供 电 内 置 升 压 2 x 1 6 . 5 W 双 声 道 D 类 音 频 功 放 I C ) H T 3 1 8 ( 8 0 W 单 声 道 / 4 0 W 双 声 道 D 类 音 频 功 放 I C ） H T 7 1 6 6 ( E S O P 8 带 输 出 关 断 的 1 3 V 、 1 0 A 同 步 升 压 I C ) H T 7 1 6 7 ( 带 输 出 关 断 的 1 3 V 、 1 0 A 全 集 成 同 步 升 压 转 换 器 ) H T 8 3 2 0 ( 无 电 感 双 电 荷 自 适 应 升 压 、 防 破 音 功 能 D / A B 类 切 换 4 . 5 W 双 声 道 音 频 功 放 I C ) H T 8 3 1 0 ( 无 电 感 升 压 、 防 破 音 功 能 D / A B 类 切 换 5 . 2 W 单 声 道 音 频 功 放 I C ) H T 3 1 7 ( 4 2 W 立 体 声 / 7 5 W 单 声 道 D 类 功 放 I C ) A C M 6 7 6 3 ( 4 . 5 V 3 2 V 工 作 电 压 、 5 A 电 流 、 车 规 级 三 相 无 感 B L D C 无 刷 直 流 电 机 驱 动 I C ） A C M 6 2 5 2 （ 1 2 V / 1 . 2 A 单 相 直 流 无 刷 电 机 驱 动 I C ） 路 M L X 9 0 4 1 8 无 代 码 单 线 圈 驱 动 芯 片 ， 助 力 服 2 0 2 4 / 5 / 2 7 路 伊 顿 推 出 适 用 恶 劣 环 境 设 计 的 4 8 伏 D C ／ D C 转 换 器 2 0 2 4 / 5 / 2 4 路 C M L M i c r o 宣 布 推 出 完 整 的 数 字 世 界 广 播 接 收 器 2 0 2 4 / 5 / 2 3 路 意 法 半 导 体 新 车 规 单 片 同 步 降 压 转 换 器 面 向 轻 负 载 、 低 噪 2 0 2 4 / 5 / 2 2 路 东 芝 推 出 适 用 于 电 机 控 制 的 A r m C o r t e x － M 4 2 0 2 4 / 5 / 2 1 路 支 持 数 字 ／ 模 拟 输 出 ， 纳 芯 微 推 出 车 规 级 C M O S 集 成 式 2 0 2 4 / 5 / 2 0 路 重 磅 来 袭 美 新 半 导 体 发 布 高 性 能 e O I S 影 像 稳 定 驱 动 2 0 2 4 / 5 / 1 7 路 复 旦 微 电 子 集 团 推 出 两 款 B 型 / E V 型 剩 余 电 流 保 护 芯 片 2 0 2 4 / 5 / 1 6 路 L S 0 5 0 2 S C D 3 3 S 用 于 增 强 型 备 用 电 源 解 决 2 0 2 4 / 5 / 1 5 路 东 芝 面 向 消 费 类 产 品 和 工 业 设 备 扩 展 其 电 机 驱 动 I C 产 品 2 0 2 4 / 5 / 1 4 路 一 文 了 解 蓝 牙 的 P C B 设 计 方 法 和 要 点 2 0 2 4 / 5 / 1 4 路 M L X 9 0 4 2 7 新 款 磁 性 位 置 传 感 器 芯 片 2 0 2 4 / 5 / 1 3 路 英 飞 凌 推 出 新 型 M O T I X 电 机 栅 极 驱 动 器 I C ， 轻 松 2 0 2 4 / 5 / 1 1 路 B o u r n s 全 新 推 出 两 款 符 合 A E C － Q 2 0 0 标 准 2 0 2 4 / 5 / 1 0 路 E N N O V I 利 用 先 进 能 力 优 化 电 动 汽 车 电 池 模 块 电 芯 2 0 2 4 / 5 / 9 路 L 9 9 H 9 2 车 规 直 流 电 机 预 驱 动 器 、 简 化 E M I 2 0 2 4 / 5 / 8 路 英 飞 凌 P S O C E d g e E 8 x 微 控 制 器 成 为 首 批 2 0 2 4 / 5 / 7 路 D i o d e s 公 司 的 自 适 应 U S B 2 ． 0 信 号 调 节 器 I 2 0 2 4 / 5 / 6 路 希 荻 微 推 出 高 性 能 汽 车 级 高 边 开 关 芯 片 ― ― H L 8 5 1 8 2 0 2 4 / 4 / 3 0 路 超 低 功 耗 A F E 9 0 x 系 列 芯 片 ， 革 新 动 态 心 电 监 测 技 术 2 0 2 4 / 4 / 2 9 路 R O H M 开 始 提 供 业 界 先 进 的 “ 模 拟 数 字 融 合 控 制 ” 电 源 2 0 2 4 / 4 / 2 8 路 英 飞 凌 发 布 新 一 代 P S O C E d g e 产 品 组 合 ， 为 物 2 0 2 4 / 4 / 2 6 路 D E E P X 将 第 一 代 A I 芯 片 拓 展 至 智 能 安 防 和 视 频 分 析 2 0 2 4 / 4 / 2 5 路 T D K 推 出 适 合 电 动 汽 车 热 泵 应 用 的 管 夹 式 N T C 传 感 2 0 2 4 / 4 / 2 4 路 为 什 么 说 扩 频 时 钟 技 术 是 应 对 E M I 的 一 把 好 手 2 0 2 4 / 5 / 2 7 路 E M C 的 三 个 重 要 规 律 , 你 知 道 吗 ? 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